ゆうるりとおおしまや

ガラス工房ゆうるりです。

仕事車のミニカトッポが時々キュルキュルとベルト鳴りしました。

ヘッドライト点灯時に鳴るのでオルタネーター（発電器）のベルトかなと思い、

主治医の中尾モータースさんに相談しました。ファンベルトの摩耗劣化みたいです。


トッポはすでに１６万５千キロ近く走行しており、タイミングベルトとパワステベルトも一緒に交換してもらいました。


７万７千キロの時に一回交換した後、８万８千キロ走っているので良い頃合いだったと思います。

調べてみるとトッポのエンジンは３G83型というもので、
軽トラのミニキャブやekワゴン等に使用されたベースエンジンでかなり丈夫とのこと。
２０年以上生産されていたそうです。

ベルト交換後早速走ってますが、ものすごく快調です。

まだまだがんばります。



追記

ロードスターのエンジンルームの樹脂部、ゴム部をかるく掃除しました。

今度気合いいれて掃除します。